Tulenkestävien valukappaleiden osuus tulenkestävässä materiaalissa kasvaa pääasiassa alhaisen sementin ja erittäin alhaisen sementin yhdistetyn valuteknologian ansiosta. Tavallisesti käytetään aluminaatti- sementin kanssa valutettavaa matalan sementin tulenkestävää ainetta. Alumiinioksidisitoutetussa tulenkestävässä valukappaleessa huomattava osa tuotteesta on alttiina jonkin verran vaurioita kovettamisprosessin aikana rakennuksen jälkeen. Ilmiö aiheuttaa pinnan jauhamisen ja kuorimisen, ja paino aiheuttaa suoraan vihreän kappaleen menettämisen sidoslujuudesta ja jauhemasta ja romahtamasta. Erityisesti valettavien esivalmistettujen lohkojen laajamittaisen tuotannon kannalta se on suuri menetys. Tämän vuoksi tätä ilmiötä ajatellen analysoidaan vaurioitumismekanismi, ja muotoillaan käytännön menetelmiä ja vastatoimia valukappaleiden pintavaurioiden välttämiseksi tai vähentämiseksi.
1 Tulenkestävä valettavien pintavaurioiden ilmiö
Tarkasti ottaen tulenkestävien valukappaleiden pintavaurioiden tulisi viitata pinta-epätasaisuuksiin, joita esiintyy tulenkestävien valukappaleiden kovettumisen jälkeen paikan päällä tapahtuvan valun loputtua todellisessa tuotannossa ja käytössä, mikä puolestaan voi vaikuttaa koko valukappaleen suorituskykyyn. On olemassa monia ilmaisumuotoja, mutta yhteenvetona se olisi tiivistettävä seuraaviin näkökohtiin.
(1) Valtaosa pintavaurioita tapahtuu kovettumisajan kuluessa valukappaleiden rakentamisen jälkeen, ja sitä pidetään usein läheisesti liittyvänä ympäristön olosuhteisiin (kuten lämpötila, kosteus jne.) Kovettumisen aikana.
(2) Tämä ilmiö esiintyy usein aluminaattisementin yhdistetyissä valukappaleissa, ja se tapahtuu vastaavasti joissakin magnesiavalukappaleissa. Tärkein tutkimus tässä tutkimuksessa on aluminaattisementtiyhdistelmä.
(3) Yleensä sille on tunnusomaista, että se muodostaa ensin valkoisen pinnan valukappaleen pinnalla tai kasvaa valkoista pörröistä sakkaa: sitten valkoinen täplä tai pörröinen sakka leviää edelleen koko aihion pintaan: kovettumisena jatkuu, pinta kuivataan. Kala-asteikon kaltainen kuorinta tai jauhemaiset lisälaitteet, jotka aiheuttavat aihion pinnan alhaisen lujuuden. Ihmiset viittaavat usein tähän ilmiöön "takaisin alkali-ilmiöön"
(4) Joitakin vakavampia pintavaurioita kehittyy aihion pintaan valukappaleen syvyyteen, mikä johtaa valurungon kokonaislujuuden vähenemiseen, jota ei voida käyttää myöhemmin. Kun se on erityisen vakava, valettu runko menettää vahvuutensa ja runko on itsestään jauhettu ja hajonnut.
2 Tulenkestävien valukappaleiden pintavaurioiden syiden analysointi
2.1 "Emäksisten epäpuhtauksien" aiheuttama pintajauhe
Tulenkestävien valukappaleiden formuloinnissa tärkeimmät tulenkestävät raaka-aineet, sementti- ja natriumsuolat sisältävät kaikki liukenevaa natriumia, ja seoksesta tulee myös natriumioneja, kun sementti kasvaa, järjestelmän emäksisyys lisääntyy. hydratoituneet mineraalifaasit ja joukko reaktioita esiintyy näiden liukoisten emästen läsnä ollessa.
Liukeneva emäs valutettavassa aineessa hydrolysoituu, reagoi ilmassa olevan hiilidioksidin kanssa karbonaatin tuottamiseksi ja sementin hydraatit, ja nämä kaksi reagoivat edelleen. Kalkkiutumisen jatkuva hajoaminen.
Niin kauan kuin sementtihydraatiotuotetta on, edellä mainittu reaktio kiertää, tuote hajoaa edelleen, ja valettava kappale vaurioituu sisältä ja ulkopuolelta.
Liukoisen alkalin läsnäolo valukappaleessa lisää CO2: n liukoisuutta ja on tärkeä edellytys nopealle reaktiolle. Mitä suurempi järjestelmän emäksisyys, sitä enemmän hydratoituneet mineraalifaasit, sitä suotuisampi reaktio on.
2.2 Ympäristön lämpötila ja kosteus kovettamiseen
Valettavan valamisen jälkeen kovetuslämpötila on tavallisesti 15-20 ° C. Suuri esipaneeli tulee matalan lämpötilan uuniin kovettumaan 30-35 ° C: ssa kovettumislujuuden lisäämiseksi. Havainnon jälkeen kovetuslämpötila voi parantaa aihiota. Vastaavasti pienennetään vahvuuden ja käyttöiän, samoin kuin tyhjyyden pinnalla tapahtuvan chalkingin ilmiötä. Voidaan havaita, että vihreän rungon lämpötila ja kosteus ovat merkittävä tekijä vauriossa. Yleensä mitä suurempi kosteus on, sitä helpompaa on kastella huokoset valukappaleessa. Märkäolosuhteissa liukoisen alkalin dissosioituminen valukappaleessa on helpompaa ja edellä 2.1 kohdassa kuvattu reaktio etenee sujuvammin.
2.3 Vihreän rungon tiheyden vaikutus
Vihreän kappaleen tiheys on myös tärkeä tekijä valukappaleen pinnalle. Kun vihreän rungon tiheys on alhainen, huokoisuus kasvaa ja ilman hiilidioksidi voi diffundoitua aihioon helpommin ja aiheuttaa vaurioita. Reaktio tapahtuu, jolloin vihreä runko hajoaa ja jauhetaan pinnan ja sisäpuolen kautta.
2.4 Rakennusveden ja veden lisäyksen vaikutus
Valukappaleiden alkuperäinen lujuus ja rakentamisen suorituskyky liittyvät läheisesti rakennusveden laatuun ja lisätyn veden määrään. Rakennusvettä tulisi käyttää estämään teollisen veden, alkali- ja muiden jätevesien ja jäteveden kemiallisten komponenttien käyttö, tulisi käyttää siviilikäyttöön tarkoitettua vettä, lisätä veden määrää Rakentamisen suorituskyky voi olla parempi, mutta sillä on tiettyjä sivuvaikutuksia vihreän rungon alkuperäisen lujuuden ja tiheyden. Samanaikaisesti veden lisääminen lisää hydraatioreaktiota, ja vihreän rungon pinta on helpompi jauhaa. Lisättyyn vesimäärään nähden on vaikea saavuttaa rakentamisen suorituskykyä koskevia vaatimuksia, joten rakenteeseen lisättävän veden määrä on myös tekijä, joka aiheuttaa vahinkoa.
